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〔自由時報記者侯承旭／高雄報導〕高雄市公車累計虧損逾兩百億元，高市議會要求市府限期提出公車營運改革專案報告，儘快改善虧損缺口。
引用自: http://tw.news.yahoo.com/市公車累積虧損-逾兩百億-203356885.html一般在進行油漆工程之後的清潔是相當累人的，於是我們來到小琉球民宿享受一下新鮮空氣，沒想到二手車居然壞了，而且熱水器也壞了。只好請清境民宿主人請家電維修來進行修理，為了這點主人還特別用烤箱烤了好幾份火腿出來請我們吃。過了幾天，我們上網搜尋了九份民宿、小琉球民宿、台東民宿、宜蘭民宿等相關景點，發現大台北城市網上面通通都有，原來這是一家網頁設計公司，不要以為只有網頁設計而已，電話簿也有做呢!尤其在上面看到了一家澎湖民宿，讓我突然對澎湖民宿充滿了憧憬。於是就馬上出發了，美中不足的是，到了才發現中古車忘記帶了，只好步行欣賞主人介紹自己宜蘭民宿內的裝潢。忽然，女主人匆匆忙忙跑進來說，本來要開車帶我們出去玩，沒想到車子的變速箱居然壞了，於是他們就拿去修，原來師傅說太久沒清潔的緣故。我們一行人閒著沒事，在澎湖晃了一下，看到滿地的輕鋼架卻沒看到居家看護，很好奇到底都是誰在搬阿。一問之下才知道原來人力仲介在這裡很發達，不但搬運工有，連看護都很容易可以請到。
議會限期市府 提出改革報告
高雄市公車去年營收二．三億元、虧損十二．二億元，七十條公車路線全部赤字，歷年累計虧損達兩百一十六億元，若情況仍不改善，至今年底累計虧損上看兩百三十億元。
由於虧損嚴重，高市公車處去年底累計舉債一百七十五億元，以因應營運開支，對市府財政形成沉重壓力。
高市議會昨召開程序委員會，決議要求市長陳菊於十月中旬提出公車營運改革專案報告。
議員黃柏霖表示，高市公車已經到了生死存亡的關鍵，究竟要比照台北市公車改為民營化，或是所有公車路線釋出由民間業者行駛，抑或乾脆全部免費以提高使用率，市府應該有果斷決策，不能任由公車處持續虧損。
監察院審計部也針對公車鉅額虧損，要求市府提出改善方案。審計部指出，高市雖然陸續釋出路線由民間業者經營，並鉅額補貼業者的營運虧損及購車費用，但搭乘人數不增反減。
高雄市大眾運輸使用率目前約百分之十七，公車與捷運的搭乘人數相當。高市大眾運輸最主要的競爭工具是機車，全市兩百七十餘萬人中，機車數量逾兩百三十萬部，密度在各縣市名列前茅。
機車族認為，高市公車候車時間太長，動輒要等二、三十分鐘，且路線彎曲複雜，方便性遠低於機車。
引用自: http://tw.news.yahoo.com/市公車累積虧損-逾兩百億-203356885.html一般在進行油漆工程之後的清潔是相當累人的，於是我們來到小琉球民宿享受一下新鮮空氣，沒想到二手車居然壞了，而且熱水器也壞了。只好請清境民宿主人請家電維修來進行修理，為了這點主人還特別用烤箱烤了好幾份火腿出來請我們吃。過了幾天，我們上網搜尋了九份民宿、小琉球民宿、台東民宿、宜蘭民宿等相關景點，發現大台北城市網上面通通都有，原來這是一家網頁設計公司，不要以為只有網頁設計而已，電話簿也有做呢!尤其在上面看到了一家澎湖民宿，讓我突然對澎湖民宿充滿了憧憬。於是就馬上出發了，美中不足的是，到了才發現中古車忘記帶了，只好步行欣賞主人介紹自己宜蘭民宿內的裝潢。忽然，女主人匆匆忙忙跑進來說，本來要開車帶我們出去玩，沒想到車子的變速箱居然壞了，於是他們就拿去修，原來師傅說太久沒清潔的緣故。我們一行人閒著沒事，在澎湖晃了一下，看到滿地的輕鋼架卻沒看到居家看護，很好奇到底都是誰在搬阿。一問之下才知道原來人力仲介在這裡很發達，不但搬運工有，連看護都很容易可以請到。
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