國內3家航空公司 Q3虧轉盈－f16jim40的部落格

記者王憶紅／特稿

歐債風暴未解，美國經濟不見好轉，航空業者將關注焦點放在亞洲市場，且在普世認為未來全球經濟要看亞洲市場下，引發國內航空業者佈局短程區域線、中小運量的窄體客機的購機、租機潮。

以華航此次新租機737-800為例，在商務艙、經濟艙的2等級機艙配置下，可載162人，若全部座位為經濟客位，載客量可達189人，相當適合短程區域線的載客人數；而復航偏愛的A320家族，載客量從100至220人不等，也是相當符合區域性航空的需求。

除看好亞洲區域線發展外，新機降低油耗也是重要原因。油價從去年開始一路走高，到今年第一季到達高峰，侵蝕航空獲利甚鉅，航空三雄第一季全數虧損，第二季在油價陸續走緩下，油料佔成本40%的華航（2610）、長榮航（2618）虧損縮小，而油料佔成本約25%的復航（6702）則已獲利；在第三季客運航空旺季，且7月航空燃油每桶售價已降到110美元，較第2季130美元、降幅達18%下，第3季3家航空公司都將獲利。在油價是左右航空公司獲利的關鍵因素下，誠如華航總經理孫洪祥所言，航空公司無法決定油價高低，但一定要有能力去因應。因此在機隊汰舊換新下，降低油耗的新機成為航空公司的最愛。

以長榮航新購的777-300ER客機為例，依照波音提供的統計數據資料顯示，777-300ER客機較相近的競爭機種，每個座位約可減少22%的燃油消耗與二氧化碳排放量，並可節省20%的營運成本。

來自: http://tw.news.yahoo.com/國內3家航空公司-q3虧轉盈-203217336--finance.html一般在進行油漆工程之後的清潔是相當累人的，於是我們來到小琉球民宿享受一下新鮮空氣，沒想到二手車居然壞了，而且熱水器也壞了。只好請清境民宿主人請家電維修來進行修理，為了這點主人還特別用烤箱烤了好幾份火腿出來請我們吃。過了幾天，我們上網搜尋了九份民宿、小琉球民宿、台東民宿、宜蘭民宿等相關景點，發現大台北城市網上面通通都有，原來這是一家網頁設計公司，不要以為只有網頁設計而已，電話簿也有做呢!尤其在上面看到了一家澎湖民宿，讓我突然對澎湖民宿充滿了憧憬。於是就馬上出發了，美中不足的是，到了才發現中古車忘記帶了，只好步行欣賞主人介紹自己宜蘭民宿內的裝潢。忽然，女主人匆匆忙忙跑進來說，本來要開車帶我們出去玩，沒想到車子的變速箱居然壞了，於是他們就拿去修，原來師傅說太久沒清潔的緣故。我們一行人閒著沒事，在澎湖晃了一下，看到滿地的輕鋼架卻沒看到居家看護，很好奇到底都是誰在搬阿。一問之下才知道原來人力仲介在這裡很發達，不但搬運工有，連看護都很容易可以請到。